鈑金折彎有哪些常見(jiàn)工藝
鈑金折彎是一種金屬加工技術(shù)，通過(guò)以導(dǎo)致永久變形的方式將一塊直的鈑金件變成一個(gè)有角度的部件。其過(guò)程可分為三類(lèi)：局部彎曲、閉合彎曲和壓花彎曲。
局部彎曲：右彎曲和鈍角彎曲的方法是選擇88度以下的上模和V=12t（槽寬V，材料厚度T）的下模。
閉彎：選用直角和鈍角90度彎曲的方法。近彎下模選用V=6~12t。
壓彎：直角彎曲選用90度上模。（標(biāo)準(zhǔn)直角彎曲）。壓彎下模選用V=5~6t。
鈑金加工在折彎過(guò)程中如要提高折彎速度，齒輪開(kāi)關(guān)可以在單一或連續(xù)狀態(tài)下操作，但為了安全起見(jiàn)，通常只在單一動(dòng)作中使用。彎曲長(zhǎng)零件時(shí)，中間的角度通常很大。我們可以調(diào)整CC軸來(lái)改變中間的角度以達(dá)到與左右兩側(cè)相同的角度。在彎曲過(guò)程中，還應(yīng)注意中心彎曲的原理，這是保證彎曲精度的重要前提。